Der Zylinder des Doppelschneckenextruders ist modular aufgebaut. Die einzelnen Zylindersegmente sind mit einer separaten Temperaturregelung ausgestattet. Auf Grund der hohen Gleichmäßigkeit der Ausführung sind die Segmente untereinander austauschbar. Jedes Segment ist als Bimetallkonstruktion ausgelegt und kombiniert dadurch hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit.

Der Schlüssel zur hohen Qualität unserer Produkte liegt in der Kombination aus durchdachter Konstruktion, sorgfältiger Werkstoffwahl und präziser Fertigung.

Der konstruktive Aufbau des Zylinders:
Der Zylinder ist als Bimetallkonstruktion aufgebaut, wobei sich das Material für den äußeren Zylindermantel von dem der inneren, schmelzeberührenden Einlegehülse unterscheidet.
Die Einlegehülse ist eine selbstständige Einheit, so dass die Verarbeitungspräzision sichergestellt ist.
Das dafür verwendete Material kann auf die jeweiligen Bedürfnisse abgestimmt werden, beispielsweise um eine erhöhte Verschleißbeständigkeit zu erreichen.
Die Einlegehülse lässt sich leicht austauschen. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer des Zylinders ebenso wie die der gesamten Maschine signifikant.
Eine spezielle abgerundete Struktur am Übergang zwischen den Kanalbohrungen verhindert metallische Kontakte, die sonst bei hoher Schneckendrehzahl auftreten könnten.

Die Herstellung:
Bei der Wahl des Werkstoffs für die Innenauskleidung gehen wir wie in der Grafik gezeigt vor. Auf der Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse stimmen wir die Faktoren Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kosten im Sinne eines optimierten Preis-Leistungsverhältnisses aufeinander ab.
Für die Zylinderhülle setzen wir einen rostfreien Stahl ein, der ein ästhetisches Erscheinungsbild mit Korrosionsbeständigkeit verbindet. Besonders wichtig ist dabei, das Material so zu wählen, dass die Kanäle für die Temperierung nicht korrodieren und verstopfen.

Werkstoffwahl:
Bei der Wahl des Werkstoffs für die Innenauskleidung gehen wir wie in der Grafik gezeigt vor. Auf der Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse stimmen wir die Faktoren Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kosten im Sinne eines optimierten Preis-Leistungsverhältnisses aufeinander ab.
Für die Zylinderhülle setzen wir einen rostfreien Stahl ein, der ein ästhetisches Erscheinungsbild mit Korrosionsbeständigkeit verbindet. Besonders wichtig ist dabei, das Material so zu wählen, dass die Kanäle für die Temperierung nicht korrodieren und verstopfen.